ليس هناك جديد في الخطوط السعودية
عبارة لا تحمل اي معنى من قبل الخطوط السعودية
(( نتشرف بخدمتكم ))
ليت التشرف يكون بحسن معاملة الركاب وإعطائهم حقوقهم التي ينص عليها القانون الدولي في اياتا للطيران
واللتي تعتبر الخطوط السعودية عضو مهم بها
هناك موقف حصل لي على رحلة الرياض دبي يوم الأحد الماضي 15-11-2009م على رحله 7 ونصف صباحاً
التذاكر مصدرة من الأمارات عن طريق الخطوط السعودية (( دبي - الرياض دبي ))
كان هناك خطاء ادعت الخطوط السعودية في الرياض ان سببه المكتب السياحي في الأمارات بأنه لم يسجل التذكرة في الخطوط السعودية وبناء عليه تم سحب تذكرة جديدة من الرياض للعودة بقيمة التذكرة السابقة للذهاب والأيام 1030 ريال مع العلم ان التذكرة ذهاب فقط والتذكرة السابقة كانت ذهاب واياب بـ 1050 ريال
دفعنا المبلغ وغادرنا لدبي وبعد الرجوع للمكتب السياحي اتضح ان الغلط من مكتب الخطوط لعدم تسجيله التذكرة وأن هناك خطاء اخر في مطار الرياض بعدم التشييك على التذكرة عبر السستم للتأكد من تسجيل التذكرة وعدمه عبر مكتب الخطوط السعودية في ابو ظبي وبالنهاية اعترفت السعودية بالخطاء وابدت اسفها ولحد الان ننتظر قيمة التذكرة مع العلم انه لو رفعنا دعوا عن طريق دبي لأخذنا حقنا كاملاً مع تعويض ضخم لما لحقنا من ضرر في مطار الرياض
بس نرجع ونقول ...... ما فيه داعي للتشهير والقضايا مع علمنا المسبق لكسبها وذلك وفقاً لأتفاقية اياتا للطيران
هناك حلقه مفقودة لدى معضم ركاب الخطوط السعودية في المملكة وهي ان هناك حقوق واضحه لهم يحق لهم المطالبه بها عبر مكتب الخطوط السعودية بصفة رسمية أو الرجوع لمنظمة اياتا للطيران لأنصافها في إرجاع الحقوق مع التعويض
لكن شعبنا متسامح وهذه المشكله في تعاملهم مع الخطوط السعودية
حقك لا تتنازل عنه وبالذات لما يكون قبيلك الخطوط السعودية بالمقابل لو لها ريال اخذته من عيونك
هناك ملاحظة مهمه
هناك كثير من طيارات الخطوط السعودية غير صالحه للطيران وداخلها ممزق ويفشل ومع ذلك تجدها تسافر بها لدول ليست متشددة في هذه المسئله
لو تبون تشوفون الفرق
الطيران لهذه الدول غير مهم بالنسبة للخطوط السعودية من ناحية الصيانة او نظافة الطائرة وصلاحية المقاعد والداخل
مثل دول شرق اسيا ودبي والشارقة وبعض دول الخليج وبالمقابل نجد ابوظبي وخط اوربا وامريكا لا تستطيع الخطوط السعودية تسيير طياراتها الا ان تكون وفقاً لكل الشروط الخاصة بالطيران لمنظمة اياتا من ناحية الصيانة والنظافة والقدر الكبير من صلاحية الطائرة من الداخل والديكورات
شفتو الفرق وطبعاً عرعر وابها وحائل وبعض المطارات ما فيه مشكله ترسل لها طيارات نصف عمر وكراسيها مكسرة (( سياسة تقشف ))
علي بن فهد
بو فهد